为深入推进与市公安交警部门的治超联动工作机制，积极与市公安交警部门加大打击车辆的超限超载运输违法行为，有效控制我市国省道及农村公路相关路段违法超限超载率。2023年上半年，路面治超方面：与公安交警联合执法共查处超限超载违法运输车辆434辆，责令卸载货物3806.2吨，查处源头超限超载案件40宗；治超非现场执法方面：共发出《违法行为协查通知书》540多份，依托治超非现场执法系统立案处罚超限超载违法案件320宗。上半年，我市的治超工作取得明显的成效，途径我市辖区国道G325、省道S274线的超限超载车辆有所下降，对超限超载运输车辆的违法行为起到了一定的震慑作用，有效保护了我市公路桥梁安全畅通。

一、深入源头企业走访约谈，提升企业合法装载意识

为使更多运输企业、装载源头企业、个体业主理解超限运输对社会造成的危害，市交通运输局行政执法部门、行业管理部门，抽出时间安排专人走访、约谈相关企业、个人，签署合法装载承诺书等。截至2023年6月，累计走访核查企业出厂地磅85次，检查称重记录120辆次，教育个体司机130余人次，签订合法装载承诺书17份，尽最大程度提高了运输企业、源头装载企业的合法装载意识。

二、充分发挥部门联动机制，为我市治超再添新成果

今年上半年以来，市交通运输局执法人员在审核数据时发现赣CCF***和赣K93***车辆涉嫌多次超限超载、故意压线和非法加装LED射灯行驶等违法行为，执法人员通过分析掌握该违法车辆的行车规律和轨迹，并及时与交警部门进行信息互享互通，同时联合交警部门进行路面布控，开展精准打击，严惩违法当事人。

交通和交警两个部门连续多日对赣CCF***和赣K93***车辆的行车轨迹分析和联合布控，最终成功查获这两台涉嫌超限超载违法车辆并引导至百合超限检测点。我局及时安排执法人员对该车辆的非现场案件进行梳理，发现赣CCF***和赣K93***于2022年7月至2023年期间在我市分别有9次和11次超限超载运输行为，共超限260吨，严重危害道路交通安全。我局成功借助全市联合治超机制对以上两宗案件进行了立案处理，为我市交通运输、公安交警联动治超提供了宝贵的经验。

自我市治超非现场执法工作开展以来，我局和市公安交警部门密切配合，发挥联动执法机制，通过开展治超非现场执法工作，一方面为市公安交警部门实现数据共享、信息互通，为我局打击车辆超限违法运输行为提供强有力的支持；另一方面，进一步发挥了交通和交警部门联动治超的成效，为我市的科技治超工作再添新成果。

三、路面联合执法齐发力，为我市治超再创新成效

今年以来，开平市交通运输局执法部门通过非现场分析，科学研判超限超载车辆行驶规律，同时完善超限超载治理工作机制，搭建与交警部门路面联合执法工作模式。针对部分货车驾驶员更改行驶线路躲避地磅检测，或与执法人员玩“心理战术”，或利用“探子”探路进行“反侦探”通知车队出动等“花式”逃避检查行为，制定联动查处计划，开展路面精准拦截，切实完善路面治超执法协作机制，紧盯辖区重点车辆、重点入口、重点时段，对货运车辆超限运输等违法行为，以“零容忍”的态度，坚决做到发现一起、查处一起，切实形成高压严管态势。

四、加强治超源头追溯，强化超限超载责任倒查

市交通运输局执法部门始终保持源头治超的高压态势，加强超限运输车辆源头溯源工作，严厉查处道路货物运输违法行为，联合市各有关部门对我市17家重点货运源头企业加大执法巡查力度，进一步提高货运源头单位、运输经营者责任意识。通过与交警部门开展路面联合执法，积极排查并严惩源头违规配载货源企业，今年以来倒查追溯源头超限超载案件40宗，有效打击了辖区内货物运输车辆超限超载行为。同时，对在本地区发现的超载货源地在外地的车辆，及时取证并将相关材料抄告货物装载源头地的交通部门，加强与其他地市交通部门的沟通交流，形成多方协作合力。

下一步，开平市交通运输局将继续加强联动工作机制，采取“现场+非现场”执法模式，依法查处违法超限超载车辆。同时，加强对源头单位、运输企业、车辆驾驶员的教育学习，共同营造良好安全的交通运输环境，为保障开平市交通基础设施完好和市民安全出行保驾护航。