为进一步推进我市治理车辆超限超载工作，提升治超工作效能，有效预防和减少货运车辆交通事故的发生，4月19日，市治超办召开2024年第一季度开平市治理车辆超限超载工作推进会议。市治超工作领导小组各成员单位、市货物运输源头企业负责人参加会议，市领导、市治超工作领导小组组长谭晓华同志出席会议并讲话，市府办邝宝柔同志主持会议。

会上，参会人员一同观看货运车辆交通事故警示教育片，通过一桩桩货运车辆超限超载行为发生的事故案例作为警示教育，要求各治超领导小组各成员单位和货物运输源头企业深刻汲取事故教训，时刻绷紧安全生产这根弦，从源头遏制超限超载行为，落实安全生产主体责任。

会议传达了2024年1月1日新实施的《广东省道路货物运输超限超载治理办法》（广东省人民政府令第305号），明确了交通运输主管部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门、乡镇人民政府、街道办事处对货物装载源头的监管责任。市公安局、市交通运输局、市住建局分管同志先后对第一季度治理车辆超限超载工作开展情况进行汇报，并就如何开展下一步治理车辆超限超载工作制定了工作计划。

市治超办结合治超形势，进一步阐明常态化推进治超工作的紧迫性，并就下一阶段治超工作明确目标和要求：一是贯彻落实新规定，学好用好新办法，推动我市治超工作健全发展。二是深刻汲取金鸡“11.16”事故教训，严抓整改落实工作，推动我市治超工作严格治理。三是狠抓落实工作重点，强化联动攻破难点，推动我市治超工作提质增效。

会议最后，市领导、市治超工作领导小组组长谭晓华同志提出三点工作意见：一是各有关部门要切实提高政治站位，统一思想认识，抓实抓细抓好治超工作，坚决防范和遏制重特大事故特别是公路桥梁垮塌事故发生，切实增强做好治超工作的责任感和紧迫感。二是健全治超机制，强化部门协作，各有关部门要完善巩固政府主导、行业部门监管源头、交通和公安部门管控路面的“1+X+2”治超机制，进一步夯实我市治超“1+X+2”工作格局，健全跨部门综合监管制度、不断完善路面执法与源头治理的衔接机制。三是各有关部门、属地镇街（管委会）要按照“三管三必须”的原则，把货运装载源头管理作为一项重要的安全生产工作来抓，狠抓制度落实，切实加强货运源头的监督管理，从源头上防范超限超载货车上路行驶，切实维护好我市公路建养成果及货运市场稳定。